輪胎的制作離不開模具,模具材料從鑄鐵到鑄鋼,模具加工工藝從簡(jiǎn)單的手工、電火花加工到貼花加工,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,輪胎企業(yè)對(duì)模具的精度、質(zhì)量、壽命以及交貨期的要求越來越高。輪胎模具側(cè)板加工工藝,由于側(cè)板形腔面輪廓偏差大,加工表面質(zhì)量差,經(jīng)常需要再進(jìn)行大量的加工和修整。人工加工修型不僅浪費(fèi)人力,而且加工效率高低,臥式車床、加工中心等設(shè)備也不能達(dá)到很好的效果,這里推薦一款CK5116數(shù)控立車設(shè)備,采用雙立柱定梁式結(jié)構(gòu),也稱輪胎模具側(cè)板加工用數(shù)控立車。那么能夠生產(chǎn)這種數(shù)控立車廠家哪里有?
CK5116數(shù)控立車
選購一臺(tái)好的數(shù)控立車的關(guān)鍵就是選擇一個(gè)好的廠家,對(duì)于CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車也是一樣,想采購該設(shè)備,您可以來山東威力重工機(jī)床有限公司,坐落在山東省滕州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)春藤東路999號(hào),公司有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),且客戶使用反饋好、回顧率高、機(jī)器設(shè)備質(zhì)量好,具體體現(xiàn)在哪些地方,我們可以一起來了解一下。
CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車的特點(diǎn):
1、主要結(jié)構(gòu)形式為定梁式結(jié)構(gòu),六工位刀架安裝在滑板上,由精密絲杠帶動(dòng)作上下進(jìn)給,滑枕在定梁上作左右移動(dòng)。二軸導(dǎo)軌采用臺(tái)灣上銀直線55滾柱重載直線導(dǎo)軌,具有高定位精準(zhǔn)、低噪音、低摩擦特性,可做快速位移及或得最佳循圓精度;
2、主軸軸承為精密交叉圓柱滾子軸承。CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車剛性好,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,外形美觀,生產(chǎn)效率高,是大型工件精密車削加工的理想設(shè)備。
3、主結(jié)構(gòu)鑄件采用高質(zhì)量的米漢納鑄鐵,組織穩(wěn)定,永久確保質(zhì)量;
4、鑄件經(jīng)由有限元分析法計(jì)算機(jī)計(jì)算分析,合理的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及加強(qiáng)筋的搭配,提供機(jī)械之高剛性;
5、超寬底座及立柱均為箱型結(jié)構(gòu)體,鞍座加寬加長(zhǎng),重荷全支撐設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),可確保加工時(shí)之重負(fù)荷能力;
6、CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車為雙柱立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),立柱、底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵樹脂砂鑄造工藝,并經(jīng)時(shí)效處理;立柱以及橫梁采用硬軌形式,承載力大,穩(wěn)定性好。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),完善的加工及裝配工藝,確保機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性及精度保持性。X/Z 軸均采用矩形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),滑動(dòng)面鑲貼耐磨帶,具有速度快、低摩擦、低噪音、等特;
7、軸伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)柔性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)精密滾珠絲杠副,升配置平衡配重塊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,故障率低,保證了滾珠絲桿的穩(wěn)定性,提高保證絲杠的使用壽命。
8、CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車采用先進(jìn)的集中自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,定時(shí)自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑,工作穩(wěn)定可靠。
輪胎模具側(cè)板加工用數(shù)控立車
CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車的優(yōu)點(diǎn):
1、更高效率。
CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車通過配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能,實(shí)現(xiàn)多刀同時(shí)加工,提高加工效率。
2、更高工藝范圍。
通過增加特殊功能模塊,實(shí)現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、型腔加工、激光淬火、在線測(cè)量等功能集成到CK5116輪胎模具側(cè)板加工專用數(shù)控立車上,真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。
3、結(jié)構(gòu)模塊化和功能可快速重組。
其功能可快速重組是其能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,并能搶占市場(chǎng)的重要條件,而結(jié)構(gòu)模塊化是功能可快速重組的基礎(chǔ)。一些廠家的許多產(chǎn)品都已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì),并正在向如何實(shí)現(xiàn)功能快速重組的方面努力。
4、大型化。
由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費(fèi)時(shí)費(fèi)事的零件,而主要優(yōu)點(diǎn)之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時(shí)間,所以采用本設(shè)備進(jìn)行復(fù)合加工比較有利。

輪胎模具側(cè)板